港珠澳大桥将安装结构监测系统及传感器设备

港珠澳大桥将安装结构监测系统及传感器设备:

7月7日,港珠澳大桥主体工程全线贯通。这座长达55公里的钢铁大桥飞跨茫茫大海,历史性地将香港、珠海、澳门连在一起。同时,香港运输及房屋局向立法会补交文件指出,会在较繁忙航道配置结构监测系统及传感器,用于监察大桥的结构,同时,会在桥墩处配备有色航行标志,以区分不同的高度限制。

 

港珠澳大桥,资料图


港珠澳大桥长50公里、横跨珠江口一带繁忙航道,早前,便有香港立法会议员批评大桥没有安装视频监控系统,也没有确保船员能在能见度低时清楚识别高度限制指示牌。

运房局提交的补充文件中指出,除在繁忙航道设立一排保护设备及桩帽以减低船舶意外撞桥外,还会加设结构监测系统及传感器,当监测到碰撞时,传感器会接收到可能出现的震动,并会发送即时讯号到管制中心。另外,路政署也会研究在两条连接路的航道上增设视频监控系统。

另据我国海事局要求,100总吨或以上的内地船舶须安装自动识别系统,在香港水域航行时也可被识别。此外,另从南方电网广东公司获悉,该公司投资9000万元打造的大桥人工岛充电示范项目,也将于2017年底在港珠澳大桥上投入使用,项目将建设550个充电桩,包括直流充电桩429个、交流充电桩121个。

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